1.マッキングローダーは、常に完全に清潔に保たれるべきです。トンネルには、ゴム板やキャンバスで覆って水漏れを防ぐために特別な注意を払ってください。

2.ボルトとナットは頻繁に点検し、締め付けてください。チェインの欠けているピンはすぐに追加する必要があります。

3.各油圧コンポーネントとパイプのジョイントを頻繁に確認します。高圧ホースが損傷していないかを確認し、重大な損傷を受けた場合はすぐに交換してください。

4.オイルの高さと温度を頻繁に確認します。オイルレベルがインジケータよりも低い場合は、オイルを補充してください。油温が80℃を超えると、機械の電源を切ってください。

5.異常な事態を避けるために、油圧システムの作動圧力を定期的にチェックする（1ヶ月に1回）。

6.ローダーを120時間、300時間、500時間稼動させた後、作動油を交換してください。作動油を交換するたびに、リターンオイルフィルターコアを交換し、オイルタンクとエアフィルターコアを清掃してください。 3回目以降は、マッキングローダーを500時間稼動させた後、作動油を交換する必要があります。注：毎月オイル吸収フィルターコアを掃除してください。

7.毎週各グリースカップにグリースを加えます。毎日接続ピンとシャフトに注油してください。

8.マッキングローダーを6ヶ月間走行した後、クローラーベルトを頻繁に点検します。摩耗が5mmを超える場合は、直ちに交換してください。

9.トラックシューと油圧モータの接続ボルトを定期的に確認します。ボルトがゆるんでいるか紛失している場合は、それを固定するか、すぐに新しいボルトを追加してください。

10.クローラベルトチェーンに詰まった岩のような硬い物体は、すぐに清掃する必要があります。

11.運搬用トラフが150mmを超えるとすぐにチェーンを交換してください。

12.ロード後、毎回マッキング機を清掃してください。使用済みのオイルでスクレーパーチェーンをグリースする方が良いです（交換された作動油は問題ありません）。これにより、チェーンの耐用年数が大幅に延長されます。

13.磨耗したバケツの歯は、弾性ピンをノックアウトすることによって置き換えることができる。

14.バケット歯の摩耗時の位置が506または507の溶接棒で新しいものを溶接します。溶接する前に、ガス切断法を使用して研磨したものを切断し、元の溶接継手を研磨する。直流が好ましい。

15.次の手順に従って、摩耗したドライブスプロケットを交換します。 （1）磨耗した駆動スプロケットを取り外す前に、弾性ピンをノックアウトしてチェーンを離してください。 （2）元の溶接線を除去するためにオキシアセチレン炎を使用します。 （3）摩耗したドライブスプロケットを落とす。 （4）ドライブスプロケットを取り付けます。 （5）新しいスプロケットを締めるには、プラスチック製のピンをノックして、その軸線を軸線に向けて開きます。 （6）506または507の溶接棒を使用してこの開口部を溶接します。 （7）チェーンを取り付けます。

定期的に接地装置と防爆装置を点検してください。腐食を防ぐため、防爆仕様には油を注いでください。

17.ポータブルメタン警報装置は、地下炭炭に装備されるべきである。

18.以下の潤滑ポイントを確認し、必要に応じて潤滑油を充填します（次の表を参照してください）。

いいえ。	潤滑油	ポジション	数量	保守期間
1	グリース	輸送用トラフの主駆動ギヤベアリング	2	32時間
2	グリース	ドライブスプロケットのサポートベアリング	2	8時間
3	グリース	小腕の回転軸のベアリング	2	8時間
4	グリース	バケットの支持軸	2	8時間
5	グリース	大アーム支持ベアリングの端部	2	8時間
6	グリース	クレビスピンの終端	22	16時間