A.油圧システム
簡単な紹介：すべてのEBH45ロードヘッドマシンは、75kW電動モーターで直接駆動される油圧システムによって駆動されます。このモーターは、2つの可変容量ポンプを直接駆動することができます。
（1）2つの可変容量形ポンプは、2つの油圧回路に別々に油を供給する。
（2）フロントポンプは、荷重検出可変変位ポンプです。パイロットバルブを介して機械の走行とシリンダの作業を制御します。
（3）リヤポンプは、切削ヘッドの回転を制御する可変容積式のピストンである。

1.油圧システムの機能
油圧システムの制御：
（1）ロードヘッダマシンの走行。
（2）カッティングヘッドの回転。
（3）スターホイールの回転。
（4）搬送機構の作動。
（5）カッティングヘッドの前後、上下、左右の動き。
（6）シャベルプレートの昇降。
（7）バックプロペラ装置の昇降。

2.オイルポンプと油圧モータ
ポンピングステーションは75kWの電気モーターで駆動されます。可変容量型オイルポンプとパイロットバルブを組み合わせることにより、圧力は、バックプロペラ装置の油圧モータとオイルシリンダーだけでなく、切断、装荷、輸送、移動機構に別々に送られます。ロード・ヘッダーには、切断アーム用の3つの作業シリンダー、2つのホイストシリンダー、切断アーム用の2つのアングルシリンダー、およびバック・プロペラ装置用の2つのホイストシリンダーの合計9つのシリンダーがあります。

3.コンソール
（1）コンソールには、操作スティック、圧力計、油温ゲージ、水温計が取り付けられています。
（2）すべてのオイルシリンダーと油圧モーターの動きは、スティックを操作することによって制御されます。
（3）すべての油回路の圧力と温度は、圧力計と温度計で検出できます。

4.負荷および輸送回路
（1）スターホイールモータ（負荷・搬送回路）は可変容量ピストンポンプで駆動され、油圧モータはポンプからの油（ポンプ圧力20MPa）で制御されます。
（2）コンベアモータは定出力可変ピストンポンプで駆動され、油圧モータはポンプからの油（ポンプ圧：25MPa）で制御されます。
（3）負荷・輸送機構の逆転弁がコンソールの下に取り付けられている。負荷および搬送機構の時計回りおよび反時計回りの回転は、操作スティックによって制御される。

5.走行回路
（1）走行回路は可変容量型のピストンポンプで駆動され、左右の走行を別々に制御する両油圧モータはポンプからの圧油（圧力：31.5MPa）で制御されます。
（2）油圧モータの逆転弁は、パイロットマルチタンデム弁に一体化されている。

6.パイロット回路
（1）すべての機械操作は、パイロットバルブによって制御されます。
（2）パイロット操作弁は全部で13個あります。
（3）パイロットオイル供給装置には、パイロットオイルソースバルブ、パイロットフィルター、パイロット安全バルブが含まれています。
（4）圧力：3.5MPa。

7.油圧シリンダ回路
（1）油圧シリンダ回路は、ロードセンシング可変容量形ピストンポンプによって駆動される。
（2）ポンプからのオイルは、回転、切断アームの3つのオイルシリンダー、シャベルプレートのオイルシリンダー、およびバックプロップを別々に制御する。
（3）回転圧力は29.5MPa、オイルシリンダーの圧力は27MPaに設定してください。
（4）油圧支持回路は油圧ロックで設計されている。

B.スプレー冷却システム
噴霧冷却システムの原理を以下に示す。