Tentang Kami
- Perusahaan
- pelanggan
- Highlights teknis
- Keuntungan
- sejarah perusahaan
- Fasilitas ramah lingkungan
- paten
- Kontrol kualitas
- R & D
- pengguna mucking Loader
- Mucking Loader Teknis Keterangan
- Mucking Loader Operasi Deskripsi
- Pemeliharaan mucking Loader
- Mucking Loader Operasi Catatan
- roadheader manual
- Roadheader Teknis Deskripsi
- Pemeliharaan Roadeheader
- roadheader Catatan
- Roadheader Metode Operasi
- Pedoman tambang Shuttle Car
- Pemeliharaan tambang Shuttle Car
- Tambang Operasi Mobil Shuttle
- Tambang Shuttle Car Teknis Keterangan
- Tambang Shuttle Car Catatan
- Pemeliharaan Trolley Lokomotif
- Pemeliharaan Manual Drilling Jumbo
- Hubungi kami
roadheader Catatan
1. Mempekerjakan berkualitas full-time
Sopir untuk mendorong mesin. Orang kecuali pengemudi dilarang mulai
mesin sewenang-wenang.
2. pemotongan kepala harus dalam status berputar saat tunneling.
3. Jangan memulai pemotongan kepala dengan objek obligasi, dan tidak mulai motor memotong jika pemotongan kepala sudah dalam batubara atau batu. Dalam kasus terakhir, kita perlu mundur terlebih dahulu sebelum memulainya.
4. Menjaga sistem pendinginan pada saat pemotongan kepala bekerja.
5. Dukungan belakang bagian harus ditarik untuk membatasi dan sekop depan harus dibangkitkan ketika mesin bergerak maju, mundur atau berbalik. Dengan melakukan ini, kita dapat mengontrol berbagai gerakan untuk mencegahnya dari menyentuh mesin transshipment.
6. Untuk bara besar dan batu, kami perlu mengambil cara yang tepat untuk membuatnya dalam ukuran kecil sebelum loading. Jika batubara besar atau blok batu pintu masuk, kemudian menghancurkan pengguna akan diminta. (Baca lebih banyak)
7. Berhenti mesin segera jika mengetahui adanya suara abnormal. Hanya setelah alasan ditemukan dan masalah diselesaikan dapat mesin dimulai lagi.
8. Jangan acak menyesuaikan tinggi dari sistem hidrolik, dan jika perlu, profesional diperlukan.
9. Bersihkan wadah selama proses pengisian minyak. Hindari pencemaran minyak karena dapat mendapatkan komponen yang rusak.
10. Jika suhu tangki minyak di luar 80 ℃, menghentikan mesin untuk pendinginan. Restart komputer setelah suhu normal.
11. Berhenti dan memeriksa mesin segera jika nilai tekanan dari sistem hidrolik berfluktuasi tajam, katup melimpah terbuka berulang kali, sistem suara muncul dan panas tidak normal.
12. Jika sistem menjadi panas karena lama overflow, melepaskan tongkat operasi segera jika silinder minyak mencapai akhir.
13. Hentikan mesin segera jika mendapat macet selama proses pemotongan.
14. Jangan mulai mesin dalam keadaan berikut:
(1) Terowongan ini keluar dari air dan sistem pendingin adalah keluar dari pekerjaan ..
(2) Tingkat minyak di bawah kisaran indikator.
(3) The ember gigi akan rusak lebih dari lima kali.
(4) Baut kencangkan akan melonggarkan.
(5) Listrik menempel dan perangkat anti-ledakan yang rusak.
2. pemotongan kepala harus dalam status berputar saat tunneling.
3. Jangan memulai pemotongan kepala dengan objek obligasi, dan tidak mulai motor memotong jika pemotongan kepala sudah dalam batubara atau batu. Dalam kasus terakhir, kita perlu mundur terlebih dahulu sebelum memulainya.
4. Menjaga sistem pendinginan pada saat pemotongan kepala bekerja.
5. Dukungan belakang bagian harus ditarik untuk membatasi dan sekop depan harus dibangkitkan ketika mesin bergerak maju, mundur atau berbalik. Dengan melakukan ini, kita dapat mengontrol berbagai gerakan untuk mencegahnya dari menyentuh mesin transshipment.
6. Untuk bara besar dan batu, kami perlu mengambil cara yang tepat untuk membuatnya dalam ukuran kecil sebelum loading. Jika batubara besar atau blok batu pintu masuk, kemudian menghancurkan pengguna akan diminta. (Baca lebih banyak)
7. Berhenti mesin segera jika mengetahui adanya suara abnormal. Hanya setelah alasan ditemukan dan masalah diselesaikan dapat mesin dimulai lagi.
8. Jangan acak menyesuaikan tinggi dari sistem hidrolik, dan jika perlu, profesional diperlukan.
9. Bersihkan wadah selama proses pengisian minyak. Hindari pencemaran minyak karena dapat mendapatkan komponen yang rusak.
10. Jika suhu tangki minyak di luar 80 ℃, menghentikan mesin untuk pendinginan. Restart komputer setelah suhu normal.
11. Berhenti dan memeriksa mesin segera jika nilai tekanan dari sistem hidrolik berfluktuasi tajam, katup melimpah terbuka berulang kali, sistem suara muncul dan panas tidak normal.
12. Jika sistem menjadi panas karena lama overflow, melepaskan tongkat operasi segera jika silinder minyak mencapai akhir.
13. Hentikan mesin segera jika mendapat macet selama proses pemotongan.
14. Jangan mulai mesin dalam keadaan berikut:
(1) Terowongan ini keluar dari air dan sistem pendingin adalah keluar dari pekerjaan ..
(2) Tingkat minyak di bawah kisaran indikator.
(3) The ember gigi akan rusak lebih dari lima kali.
(4) Baut kencangkan akan melonggarkan.
(5) Listrik menempel dan perangkat anti-ledakan yang rusak.