1. Çöp yükleyicisi her zaman eksiksiz ve temiz tutulmalıdır. Sızıntıyı lastik bir plaka veya tuval ile örterek önlemek için tünelin özel dikkatini çekin.

2. Cıvata ve somun sık sık kontrol edilmeli ve sabitlenmelidir. Zincirin eksik pimi derhal eklenmelidir.

3. Her bir hidrolik bileşeni ve boru bağlantılarını sık sık kontrol edin. Yüksek basınç hortumunun hasarlı olup olmadığını kontrol edin ve ciddi hasar gördüğünde derhal değiştirin.

4. Yağ yüksekliğini ve sıcaklığını sık sık kontrol edin. Yağ seviyesi göstergeden düşükse yağı tekrar doldurun. Yağ sıcaklığı 80 ℃'ın üstünde ise bir süre makineyi kapatın.

5. Herhangi bir anormal durumdan kaçınmak için hidrolik sistemin çalışma basıncını düzenli olarak kontrol edin (ayda bir defa).

6. Yükleyiciyi 120 saat, 300 saat ve 500 saat çalıştırdıktan sonra hidrolik yağı değiştirin. Hidrolik yağı değiştirirken her defasında dönüş yağ filtresi göbeğini değiştirin ve yağ deposu ve hava filtresi göbeğini temizleyin. Üçüncü seferlik sürede, mucking yükleyicisini 500 saat çalıştırdıktan sonra hidrolik yağı değiştirilmelidir. Not: Yağ emici filtre çekirdeğini her ay temizleyin.

7. Her yağ bardağına her hafta yağ ekleyin. Bağlantı pimini ve milini her gün yağlayın.

8. Zırhlı yükleyiciyi altı ay çalıştırdıktan sonra tarama kemerini sık sık kontrol edin. Aşınma 5 mm'nin üstünde ise hemen değiştirin.

9. Ayakkabı ve hidrolik motorun bağlantı cıvatasını düzenli olarak kontrol edin. Cıvata gevşetilir veya kaçırılırsa, sıkıştırın veya derhal yeni cıvata ekleyin.

10. Paletli kayış zincirinde sıkışan kayalar gibi sert cisimler hemen temizlenmelidir.

11. Sevkıyat yemi 150 mm'den fazla sarkarsa, zinciri derhal değiştirin.

12. Yüklemeden sonra her defasında zıpturma makinesini temizleyin. Kazıyıcı zinciri kullanılmış yağla yağlamak daha iyidir (değiştirilen hidrolik yağı tamamdır). Bu, zincirin servis ömrünü büyük ölçüde uzatabilir.

13. Aşınmış kepçe dişleri, elastik pimi dışarı atarak değiştirilebilir.

14. Kepçe dişlerinin monte edildiği konum aşınırsa, 506 veya 507 kaynak çubuğuyla yeni bir kaynak yapın. Kaynaktan önce, aşındırılmış parçayı kesmek için gaz kesme yöntemini kullanarak ve daha sonra orijinal kaynak derzini parlatarak. Doğru akım tercih edilir.

15. Aşınmış tahrik dişlisini aşağıdaki adımlarla değiştirin: (1) Aşınmış tahrik dişlisini çıkarmadan önce elastik iğneyi çakarak zinciri ayırın. (2) Orijinal kaynak hattını çıkarmak için oksi-asetilen alev kullanın. (3) Aşınmış tahrik dişlisini aşağı indirin. (4) Tahrik dişlisini takın. (5) Yeni dişliyi sabitlemek için plastik bir pimi çalın ve açık olanını eksen çizgisine bakacak şekilde yapın. (6) Bu açık alana 506 veya 507 kaynak çubuğu kullanarak kaynak yapılmalıdır. (7) Zinciri takın.

16. Topraklama aygıtı ve patlamaya karşı dayanıklı ekipmanları düzenli olarak kontrol edin. Paslanmayı önlemek için patlamaya dayanıklı yüzey yağ ile tutun.

17. Taşınabilir metan alarm cihazı, yer altı kömür madenlerinde donatılmalıdır.

18. Aşağıdaki yağlama noktalarını kontrol edin ve yağlama yağı gereksinimlerine göre doldurun (lütfen aşağıdaki tabloya bakın).

Yok hayır.	Kayganlaştırıcı yağ	Pozisyon	Miktar	Bakım Süresi
1	Gres	Taşıma çukurunun ana tahrik dişlisi yatağı	2	32 saat
2	Gres	Tahrik dişlisinin destek yatağı	2	8 saat
3	Gres	Küçük kolun döner aksının rulmanı	2	8 saat
4	Gres	Destek kepçesi dingil	2	8 saat
5	Gres	Geniş kol destek yatağının sonu	2	8 saat
6	Gres	Kelepçe piminin ucu	22	16 saat