А. Смазочные каждая часть

Нет.	Части NeedLubricating	Смазочные материалы	частота
1	Натяжение вала	Кальций-смазка на основе	1 сдвиг
2	скребкового	Трансмиссионное масло	10 смен
3	Центр Подшипник Bogie	Кальций-смазка на основе	6 сдвига
4	Колесная буксы	Кальций-смазка на основе	30 смен
5	пластина скольжения	Отработанное масло	1 сдвиг
6	Центральный шпиндель	Кальций-смазка на основе	30 смен
7	редуктор	SYB1103-62S трансмиссионное масло или 40 #, 30 # машинного масла
8	приводная цепь	Трансмиссионное масло	1 сдвиг
9	Натяжение Вал приводной цепи	Кальций-смазка на основе	30 смен
10	Прокатный Натяжение вала	Кальций-смазка на основе	30 смен
11	Приводной вал	Кальций-смазка на основе	30 смен

Примечание: Комплект колес, тяговый стержень и скользящие пластины должны быть смазаны каждую смену.
B. Общие принципы технического обслуживания
Регулярное техническое обслуживание требуется продлить срок службы машины. Хотя структура шахты челночной автомобиля является относительно простым, это не означает, что содержание следует игнорировать.

1. Проверьте рессоры.
(1) Убедитесь, что пружина ослаблены или повреждены.
(2) Обратите особое внимание на М48 × 3, который находится в центральной части тележки.

2. Проверьте зазор между пружиной и основанием пластины скольжения.
(1) Отрегулируйте зазор в соответствии с реальной ситуацией.
(2) прокладка может быть добавлена ​​для регулировки.

3. Проверьте редуктор скорости.
(1) Проверьте уровень масла.
(2) Проверьте, если анкерный болт ослаблен.

4. Цепь передач.
(1) Напряжение цепи передачи должно быть в надлежащем диапазоне.
(2) Держите колесо цепи и натяжного колеса на той же самой плоскости.

5. Проверьте приводной вал и натяжной вал цепи.
(1) Вал привода должен быть параллельно с крепежным валом.
(2) Вал привода и натяжной вал должен иметь такое же напряжение.
(3) Проверьте состояние износа.

6. Болты.
(1) Проверьте болты каждую смену.
(2) Проверьте болты редуктора скорости, вала коробки крышкой, пружинного основания и натяжным звездочке.