O Nas
- Firma
- Klienci
- Zalety techniczne
- Zalety
- Historia firmy
- Obiekt przyjazny dla środowiska
- Patenty
- Kontrola jakości
- R&D
- Instrukcja mucking Loader
- Opis techniczny Ładowarka mucking
- Mucking Loader Operacja Opis
- Mucking Loader Konserwacja
- Mucking loader Działanie Uwagi
- Instrukcja obsługi kombajnu chodnikowego
- Opis techniczny kombajnu chodnikowego
- Roadeheader Konserwacja
- kombajn Uwagi
- Metoda pracy kombajnu chodnikowego
- Instrukcja Kopalnia transfer samochodów
- Konserwacja Kopalnia transfer samochodów
- Kopalnia Shuttle Car Operacja
- Opis techniczny samochodów Kopalnia transfer
- Kopalnia Shuttle Car Uwagi
- Wózek Lokomotywa Konserwacja
- Maintenance Manual of Drilling Jumbo
- Skontaktuj się z nami
Konserwacja Kopalnia transfer samochodów
A. Smarowanie każda część
Uwaga: zestaw kół, pręt trakcji i płyty ślizgowe powinny być smarowane każde przejście.
B. Ogólne zasady konserwacji
Regularna konserwacja ma obowiązek przedłużyć żywotność urządzenia. Chociaż struktura samochodu wahadłowym kopalni jest stosunkowo prosta, nie oznacza to utrzymanie powinny być ignorowane.
1. Sprawdzić sprężyny płytkowej.
(1) Sprawdź, czy sprężyna jest poluzowany lub uszkodzony.
(2) Należy zwrócić szczególną uwagę na M48 x 3, który znajduje się w środkowej części wózka.
2. Sprawdzić luz pomiędzy podstawą wiosennego i płytą ślizgową.
(1) Ustawić luz jak na rzeczywistej sytuacji.
(2) podkładka może być dodany do regulacji.
3. Sprawdzić reduktor prędkości.
(1) Sprawdź poziom oleju.
(2) Sprawdź, czy śruba kotwica jest rozluźniona.
4. przekładnia łańcuchowa.
(1) naprężenie łańcucha transmisji powinny znajdować się w odpowiednim zakresie.
(2) Trzymaj koło łańcuchowe i koła napinające na tej samej płaszczyźnie.
5. Sprawdzić wał napędowy i wał napinania łańcucha.
(1) Wał napędowy powinien być równolegle do wału napinającego.
(2) Wał napędowy i wał napinający powinien mieć takie samo napięcie.
(3) Sprawdzić stan zużycia.
6. Śruby.
(1) Sprawdź śruby każdą zmianę.
(2) Sprawdzić śruby reduktora prędkości, skrzynki pokrywą wału, baza napinania sprężyny i koła zębatego.
Nie. | części NeedLubricating | Materiał smarowe | Częstotliwość |
1 | Naciąganie Wał | Smar na bazie wapna | 1 shift |
2 | Skrobak Chain | Olej przekładniowy | 10 przesunięcia |
3 | Centrum łożysk z Bogie | Smar na bazie wapna | 6 shift |
4 | Zestaw kołowy maźnik | Smar na bazie wapna | 30 przesunięcia |
5 | Sliding Plate | Zużyty olej | 1 shift |
6 | Centralny wrzeciona | Smar na bazie wapna | 30 przesunięcia |
7 | przekładnie | SYB1103-62S Gear Oil lub 40 #, 30 # oleju maszynowego | |
8 | łańcuch napędowy | Olej przekładniowy | 1 shift |
9 | Naciąganie łańcucha napędowego Wał | Smar na bazie wapna | 30 przesunięcia |
10 | Rolling Naciąganie Wał | Smar na bazie wapna | 30 przesunięcia |
11 | Wał napędowy | Smar na bazie wapna | 30 przesunięcia |
Uwaga: zestaw kół, pręt trakcji i płyty ślizgowe powinny być smarowane każde przejście.
B. Ogólne zasady konserwacji
Regularna konserwacja ma obowiązek przedłużyć żywotność urządzenia. Chociaż struktura samochodu wahadłowym kopalni jest stosunkowo prosta, nie oznacza to utrzymanie powinny być ignorowane.
1. Sprawdzić sprężyny płytkowej.
(1) Sprawdź, czy sprężyna jest poluzowany lub uszkodzony.
(2) Należy zwrócić szczególną uwagę na M48 x 3, który znajduje się w środkowej części wózka.
2. Sprawdzić luz pomiędzy podstawą wiosennego i płytą ślizgową.
(1) Ustawić luz jak na rzeczywistej sytuacji.
(2) podkładka może być dodany do regulacji.
3. Sprawdzić reduktor prędkości.
(1) Sprawdź poziom oleju.
(2) Sprawdź, czy śruba kotwica jest rozluźniona.
4. przekładnia łańcuchowa.
(1) naprężenie łańcucha transmisji powinny znajdować się w odpowiednim zakresie.
(2) Trzymaj koło łańcuchowe i koła napinające na tej samej płaszczyźnie.
5. Sprawdzić wał napędowy i wał napinania łańcucha.
(1) Wał napędowy powinien być równolegle do wału napinającego.
(2) Wał napędowy i wał napinający powinien mieć takie samo napięcie.
(3) Sprawdzić stan zużycia.
6. Śruby.
(1) Sprawdź śruby każdą zmianę.
(2) Sprawdzić śruby reduktora prędkości, skrzynki pokrywą wału, baza napinania sprężyny i koła zębatego.