Liste des produits
- Chargement, excavation, perçage et boulonnage
- Machine de chargement, de perçage et de boulonnage
- Machine de perçage et de perçage à double flèche
- Équipement de forage de roche
- Double Boom Jumbo
- Jumbo simple
- En-tête de route
- Chargeuse sur chenilles
- Chargeur de Mucking
- Chargeuse sur chenilles
- Chargeuse sur pneus
- Chargeuse sur pneus
- Voiture de mine
- Shutter Mine Car (série ST)
- Voiture d'obturation (SD Series)
- Chariot de vidange latéral (série KZ)
- Vérin à déchargement latéral (série MCC)
- Autre équipement
- Passer aux liens institutionnels
- Convoyeur à bande mobile
- Locomotive de batterie
- Camion de mélange de béton
Chargeur hybride
Une suite de contrôle simple permet à l'opérateur de se concentrer sur la maximisation de la productivité
Les fonctions de commande automatisées permettent à l'opérateur d'exécuter des opérations complexes à l'aide d'une pression sur un bouton
Une conception robuste signifie moins d'échecs et plus de disponibilité
Le design du godet permet un remplissage facile et une faible usure
La lubrification automatique centrale minimise l'activité de service régulière et protège les liaisons structurelles critiques et les joints
Système hydraulique avec pompes à piston pour un fonctionnement plus froid et une plus longue durée de vie
Le chargeur diesel est un déchargement de charge avec les entraînements électriques. Il offre une accélération plus rapide, une consommation de carburant plus faible, un rejet de chaleur plus faible et une rupture et une force de jonction optimales, ce qui contribue aux coûts d'exploitation totaux les plus bas de tous les chargeurs de sa catégorie.
Ces avantages clés sont rendus possibles grâce à la capacité unique de notre système breveté d'entraînement hybride à stocker l'énergie et à la mettre en œuvre lorsque cela est le plus nécessaire. Cette récupération d'énergie offre plusieurs avantages qui contribuent à une réduction significative du coût total de possession (TCO) de nos clients:
Productivité: performance améliorée du cycle de travail
Accélération plus élevée et performance du cycle de l'équipement (double de celle des LHD compétitifs)
Fonctionnement plus doux (pas de changement de vitesse)
Système de traction intelligent
Coûts d'exploitation réduits
Transmission électrique haute efficacité
Réduction de 30% ou plus des coûts d'exploitation par rapport aux LHD à entraînement mécanique, y compris une réduction de 20% du coût du carburant