Описание
Этот заголовок дороги в основном состоит из режущего механизма, механизм загрузки, транспортировки механизм, основной узел рамы, механизма перемещения, обратно опорное устройство, гидравлическая система, система водоснабжения, механизм управления и электрической системой.
1. Система водоснабжения
2. Режущий механизм
3. механизм загрузки
4. Система Гидравлическая
5. Основная рама
6. Механизм движения
Механизм 7. Контроль
8. Электрическая система
9. Конвейерные механизм

 Применение машины Roadheader
Заголовок Дорога в основном применяется в угольной дороге, половина угля дороги, мягкий рок дороги и туннеля (с твердостью f≤4) проходки. Он может завершить резки, погрузки и транспортировки операции непрерывно. Максимальная высота резания 3.1м. Максимальная ширина резания 3.5м. Максимальная эффективная площадь поперечного сечения 11м², Он может работать на дороге с градиентом в диапазоне от -16 ° до 16 °.
Типы: 1. общий заголовок дорожного движения; 2. рок дорога заголовок; 3. угля дороги заголовка; 4. туннель дороги заголовка.

Принцип работы автомобильного заголовка
Гидравлический насос приводится в действие двигателем и производит масло под высоким давлением. Нефтяные диски высокого давления режущей головки, чтобы сократить угля. Искатель бегущей дорожки приводится в движение гидравлическим двигателем. В процессе работы машина поддерживается лопатой борту цилиндра масла и задней опоры цилиндра масла. Разрез уголь загружается колесом звезды и транспортируют скребкового конвейера. Во всем процессе работы насос гонит гидравлические приводы.

Рабочий Путь дорожного заголовка
техническое примечание
Наш проходческий комбайн в основном состоит из гидравлической системы и системы охлаждения распылением. Для получения более подробной информации, пожалуйста, прочитайте:
ухаживание
1. Пожалуйста использовать драйвер полный рабочий день с квалификацией. Ненужные персонал не должен запустить машину.
2. Режущая головка должна быть в состоянии прядения, когда туннелирование.
3. Не начинайте резки двигатель, если режущая головка уже в угле или горной породы. В соответствии с этим обстоятельством, мы должны сначала переместить режущую головку и затем запустить его.

Поддержание дорожного заголовка
1. Выключите питание при проведении технического обслуживания.
2. Осуществлять ежедневное содержание обслуживания строго в соответствии с ежедневной содержание инспекции.
3. Регулярно очищайте почву, что легко получить слипаются.