Over Ons
- Bedrijf
- Klanten
- technische Highlights
- voordelen
- Bedrijfsgeschiedenis
- Milieuvriendelijke Facility
- octrooien
- Kwaliteitscontrole
- R & D
- Mucking Loader Manual
- Mucking Loader Technische beschrijving
- Mucking Loader Operation Beschrijving
- Mucking Loader Onderhoud
- Mucking Loader Bediening Opmerkingen
- Roadheader Manual
- Roadheader Technische beschrijving
- Roadeheader Onderhoud
- Roadheader Notes
- Roadheader Operating Methode
- Mine Shuttle Car Manual
- Mine Shuttle Auto Onderhoud
- Mine Shuttle Car Operation
- Mine Shuttle auto Technische beschrijving
- Mine Shuttle Auto Notes
- Trolley Locomotive Onderhoud
- Maintenance Manual of Drilling Jumbo
- Neem contact met ons op
Mine Shuttle Auto Onderhoud
A. Smeren elk onderdeel
Opmerking: De wielen, trekstang en schuifplaat moet worden gesmeerd elke shift.
B. Algemeen onderhoud Principles
Onderhoud nodig om de levensduur van de machine verlengen. Hoewel de structuur van de mijn shuttle auto relatief eenvoudig, betekent dit niet het onderhoud moet worden genegeerd.
1. Controleer de bladveer.
(1) Controleer of de veer los of beschadigd.
(2) Let vooral op de M48 × 3, die in het midden van het draaistel.
2. Controleer de speling tussen de veerbasis en de schuifplaat.
(1) Stel de speling volgens de feitelijke situatie.
(2) Een vulstuk kan worden toegevoegd voor aanpassing.
3. Controleer de snelheidsreductiemiddel.
(1) Controleer het oliepeil.
(2) Controleer of de ankerbout wordt losgemaakt.
4. Toezending keten.
(1) De spanning van de transmissie-keten moet worden in een juiste bereik.
(2) Houd de ketting wiel en het spanwiel op hetzelfde vlak.
5. Controleer de aandrijfas en het spannen as van de keten.
(1) De aandrijfas dient tegelijk met de span- schacht.
(2) De aandrijfas en de spanning as moeten dezelfde spanning hebben.
(3) Controleer de slijtage.
6. Bouten.
(1) Controleer de bouten elke shift.
(2) Controleer de bouten van snelheidsreductiemiddel, as deksel, de lente basis en spannen tandwiel.
Nee. | Parts NeedLubricating | Smeren Materiaal | Frequentie |
1 | spannen Shaft | Op basis van calcium Grease | 1 shift |
2 | schraper Chain | Gear Oil | 10 ploegen |
3 | Center Bearing van Bogie | Op basis van calcium Grease | 6 shift |
4 | Wheelset askast | Op basis van calcium Grease | 30 ploegen |
5 | Sliding Plate | gebruikte Oil | 1 shift |
6 | centrale As | Op basis van calcium Grease | 30 ploegen |
7 | reductor | SYB1103-62S Gear Oil of 40 #, 30 # Machine Oil | |
8 | Rijden Chain | Gear Oil | 1 shift |
9 | Spannen Schacht van Driving Chain | Op basis van calcium Grease | 30 ploegen |
10 | Rolling Spannen Shaft | Op basis van calcium Grease | 30 ploegen |
11 | Drive Shaft | Op basis van calcium Grease | 30 ploegen |
Opmerking: De wielen, trekstang en schuifplaat moet worden gesmeerd elke shift.
B. Algemeen onderhoud Principles
Onderhoud nodig om de levensduur van de machine verlengen. Hoewel de structuur van de mijn shuttle auto relatief eenvoudig, betekent dit niet het onderhoud moet worden genegeerd.
1. Controleer de bladveer.
(1) Controleer of de veer los of beschadigd.
(2) Let vooral op de M48 × 3, die in het midden van het draaistel.
2. Controleer de speling tussen de veerbasis en de schuifplaat.
(1) Stel de speling volgens de feitelijke situatie.
(2) Een vulstuk kan worden toegevoegd voor aanpassing.
3. Controleer de snelheidsreductiemiddel.
(1) Controleer het oliepeil.
(2) Controleer of de ankerbout wordt losgemaakt.
4. Toezending keten.
(1) De spanning van de transmissie-keten moet worden in een juiste bereik.
(2) Houd de ketting wiel en het spanwiel op hetzelfde vlak.
5. Controleer de aandrijfas en het spannen as van de keten.
(1) De aandrijfas dient tegelijk met de span- schacht.
(2) De aandrijfas en de spanning as moeten dezelfde spanning hebben.
(3) Controleer de slijtage.
6. Bouten.
(1) Controleer de bouten elke shift.
(2) Controleer de bouten van snelheidsreductiemiddel, as deksel, de lente basis en spannen tandwiel.