A. Sistema Idraulico
Breve introduzione: Tutte le macchine EBH45 roadheader aredriven dal sistema idraulico, che è direttamente alimentato da un motore elettrico da 75 kW motor.This in grado di pilotare direttamente due pompe a cilindrata variabile:
(1) Le pompe a cilindrata variabile a due separatamente supplyoil a due circuiti idraulici del petrolio.
(2) La pompa anteriore è una pompa displacementpiston variabile load sensing. Esso controlla il viaggio della macchina e la lavorazione ofcylinder attraverso la valvola pilota.
(3) La pompa posteriore è un pistone cilindrata variabile pumpthat comanda la rotazione della testa di taglio.

1. Funzioni del sistema idraulico
I comandi del sistema idraulico:
(1) In viaggio della macchina roadheader.
(2) La rotazione della testa di taglio.
(3) La rotazione della ruota a stella.
(4) L'azionamento del meccanismo di trasporto.
(5) anteriore e posteriore, su e giù, così come il movimento a sinistra ea destra della testa di taglio.
(6) ascendente e discendente della piastra pala.
(7) ascendente e discendente del dispositivo prop indietro.

2. Pompa olio e motore idraulico
La stazione di pompaggio è azionato da motore elettrico 75 kW. Attraverso la combinazione di pompa olio a cilindrata variabile e valvola pilota, la pressione viene inviato separatamente al taglio, carico, trasporto e meccanismi viaggiano così come il motore e l'olio cilindro idraulico del dispositivo prop posteriore. Il roadheader ha nove cilindri in totale: 3 cilindri di lavoro per il braccio di taglio, 2 cilindri di sollevamento, 2 cilindri di pesca per il braccio di taglio e 2 cilindri di sollevamento per il dispositivo elica posteriore.

Console 3.
(1) La console è montato con il bastone di funzionamento, manometro, indicatore della temperatura dell'olio, e termometro acqua.
(2) Il movimento di tutti i cilindri dell'olio e motori idraulici è controllata azionando i bastoncini.
(3) pressione e la temperatura di tutti i circuiti di olio possono essere rilevati dal manometro e termometro.

4. Caricare e dei Trasporti Circuit
(1) Il motore ruota a stella (carico e circuito di trasporto) è azionato da una pompa a cilindrata variabile, e il suo motore idraulico è controllata dalla olio dalla pompa (pressione della pompa: 20MPa).
(2) Il motore del trasportatore è azionato da una pompa a cilindrata variabile a potenza costante, e il suo motore idraulico è controllata dalla olio dalla pompa (pressione della pompa: 25MPa).
(3) La valvola di inversione del meccanismo di carico e di trasporto è montata sotto la console. Il senso orario e antiorario rotazione del meccanismo di carico e trasporto è controllato dal bastone operativo.

5. viaggio Circuito
(1) Il circuito viaggiando è azionato da una pompa a cilindrata variabile, ed entrambi i motori idraulici che comandano separatamente sinistra e viaggiare destra sono controllati dall'olio pressione dalla pompa (pressione: 31.5MPa).
(2) La valvola di inversione del motore idraulico è integrato sulla valvola multi-tandem pilota.

6. Circuito Pilot
(1) Tutte le operazioni della macchina sono controllati da valvole pilota.
(2) Ci sono 13 valvole pilotate in totale.
(3) I gruppi di alimentazione dell'olio di pilotaggio comprendono la valvola fonte dell'olio di pilotaggio, filtro pilota e valvola di sicurezza pilotata.
(4) Pressione: 3.5Mpa.

7. idraulico Circuito Cilindro
(1) Il circuito cilindro idraulico viene azionato dalla pompa a cilindrata variabile load-sensing.
(2) L'olio dalla pompa controlla separatamente la rotazione, tre cilindri dell'olio del braccio di taglio, il cilindro dell'olio della piastra pala e l'elica posteriore.
(3) Impostare la pressione di rotazione a 29.5MPa e la pressione del cilindro dell'olio a 27MPa.
(4) Il circuito supporto idraulico è progettato con un blocco idraulico.

B. Sistema di raffreddamento a spruzzo
Il principio del sistema di raffreddamento a spruzzo è la seguente: