Liste des produits
- Chargement, excavation, perçage et boulonnage
- Machine de chargement, de perçage et de boulonnage
- Machine de perçage et de perçage à double flèche
- Équipement de forage de roche
- Double Boom Jumbo
- Jumbo simple
- En-tête de route
- Chargeuse sur chenilles
- Chargeur de Mucking
- Chargeuse sur chenilles
- Chargeuse sur pneus
- Chargeuse sur pneus
- Voiture de mine
- Shutter Mine Car (série ST)
- Voiture d'obturation (SD Series)
- Chariot de vidange latéral (série KZ)
- Vérin à déchargement latéral (série MCC)
- Autre équipement
- Passer aux liens institutionnels
- Convoyeur à bande mobile
- Locomotive de batterie
- Camion de mélange de béton
Vérin à déchargement latéral (série MCC)
La description
1. Le Mine Side Dump Wagon (MCC) est utilisé pour la construction de mines de charbon, de tunnels et de génie civil.
2. Il peut effectuer auto-déchargement avec l'efficacité élevée.
3. La locomotive est nécessaire pour le transport.
4. Fonction antidéflagrante (passé le certificat de sécurité nationale).
5. Les gros débris ne doivent pas dépasser 500 mm.
6. La hauteur de chute des débris de grande taille doit être inférieure à 1 mètre (en partant du haut de la cage de navette).
Composant
1. Grand assemblage de saut.
2. Ensemble de châssis de wagon.
3. Ensemble d'essieu de wagon.
Remarque
1. Il est interdit de tomber soudainement ou de mettre le wagon à l'envers dans le transport et le stationnement.
2. Le soulever dans la bonne position pour éviter la déformation (la position de levage droite est indiquée sur le corps du wagon).
Paramètres
Remarque
1. Les paramètres ci-dessus servent de référence lors de la sélection du modèle.
2. Nous pouvons concevoir la hauteur maximum de déchargement selon les exigences de client.
1. Le Mine Side Dump Wagon (MCC) est utilisé pour la construction de mines de charbon, de tunnels et de génie civil.
2. Il peut effectuer auto-déchargement avec l'efficacité élevée.
3. La locomotive est nécessaire pour le transport.
4. Fonction antidéflagrante (passé le certificat de sécurité nationale).
5. Les gros débris ne doivent pas dépasser 500 mm.
6. La hauteur de chute des débris de grande taille doit être inférieure à 1 mètre (en partant du haut de la cage de navette).
Composant
1. Grand assemblage de saut.
2. Ensemble de châssis de wagon.
3. Ensemble d'essieu de wagon.
Remarque
1. Il est interdit de tomber soudainement ou de mettre le wagon à l'envers dans le transport et le stationnement.
2. Le soulever dans la bonne position pour éviter la déformation (la position de levage droite est indiquée sur le corps du wagon).
Paramètres
Article | maquette | |||||||||||
MCC0.7 | MCC1.2 | MCC1.6 | MCC2.0 | MCC2.5 | MCC3.0 | MCC4.0 | MCC6.0 | MCC8.0 | MCC10 | MCC12 | ||
Volume (m³) | 0,7 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2,5 | 3 | 4 | 6 | 8 | dix | 12 | |
Capacité de chargement (t) | 1750 | 3000 | 4000 | 5000 | 6250 | 7500 | 10000 | 15000 | 20000 | 25000 | 30000 | |
Jauge de voie (mm) | 600 | 600/762/900 | 600/900 | |||||||||
Dimension globale (mm) | L | 2475 | 2775 | 2875 | 3115 | 3300 | 3600 | 3850 | 4850 | 6350 | 7350 | 8450 |
W | 1000 | 1100 | 1230 | 1230 | 1230 | 1350 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |
H | 1064 | 1064 | 1200 | 1250 | 1265 | 1335 | 1486 | 1600 | 1634 | 1737 | 1800 | |
Jauge d'essieu (mm) | 1000 | 1200 | 1200 | 1300 | 1300 | 1400 | 1500 | 2000 | 2600 | 3000 | 3500 | |
Diamètre des roues (mm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 350 | 35 | 350 | 350 | 350 | 350 | |
Traction (mm) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | |
Traction nominale (kN) | 60 | 70 | 80 | |||||||||
Angle de déchargement | ≥40 ° | |||||||||||
Poids net / kg) | 1400 | 1560 | 1750 | 2100 | 2750 | 3480 | 4560 | 5560 | 6920 | 9236 | 10902 | |
Min. Rayon de Turing (m) | 12 | 15 | 18 | 20 | 25 |
Remarque
1. Les paramètres ci-dessus servent de référence lors de la sélection du modèle.
2. Nous pouvons concevoir la hauteur maximum de déchargement selon les exigences de client.
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