Ürün listesi
- Yükleme, Kazı, Delme ve Civata Makinesi
- Tek Boom Yükleme, Kazı, Delme ve Civata Makinesi
- Çift Boom Yükleme, Kazı, Delme ve Civata Makinesi
- Kaya Sondaj Ekipmanları
- Çift Boom Jumbo
- Tek Boom Jumbo
- Yol Başlığı
- Side Damping Kaya Yükleyici
- Mucking Loader
- Paletli Mucking Loader
- Ray Tekerlekli Çamura Basma Yükleyici
- Tekerlekli Mucking Loader
- Mayın Arabası
- Deklanşör Maden Aracı (ST Serisi)
- Kucak Deklanşör Madeni Araba (SD Serisi)
- Yan Damper Vagonu (KZ Serisi)
- Mine Side Damper Vagonu (MCC Serisi)
- Diğer Ekipmanlar
- Madencilik Atağı
- Taşınabilir Bantlı Konveyör
- Akü Lokomotifi
- Raylı Beton Karıştırma Kamyonu
Yol Başlığı
İlgili aramalar: Kaya Yolu Üstbilgisi | Kömür Yol Başlığı | Tünel Yol Başlığı | Yol tarlası makinesi
Açıklama
Bu yol başlığı esas olarak kesme mekanizması, yükleme mekanizması, taşıma mekanizması, ana çerçeve düzeneği, hareket mekanizması, arka destek aygıtı, hidrolik sistem, su sistemi, kontrol mekanizması ve elektrik sisteminden oluşur.
1. Su Sistemi
2. Kesme Mekanizması
3. Yükleme Mekanizması
4. Hidrolik Sistem
5. Ana Çerçeve
6. Seyahat Mekanizması
7. Kontrol Mekanizması
8. Elektrik Sistemi
9. Taşıma Mekanizması
Yolcu Makinasının Uygulanması
Yol başlığı esas olarak kömür yolunda, yarı kömür yolunda, yumuşak kaya yolunda ve tünelde (sertlik f≤4 ile) drivajda uygulanmaktadır. Kesme, yükleme ve taşıma işlemlerini sürekli olarak tamamlayabilir. Maksimum kesme yüksekliği 3.1m'dir. Maksimum kesme genişliği 3.5m'dir. Maksimum etkin kesit alanı 11m2. -16 ° ila 16 ° arasında değişen bir gradyanla yol üzerinde çalışabilir.
Tipler: 1. genel yol başlığı; 2. kaya yolu başlığı; 3. kömür yol başlığı; 4. tünel yolu başlığı.
Yol Başlığı Çalışma Prensibi
Hidrolik pompa motorla sürülür ve yüksek basınçlı yağ üretir. Yüksek basınçlı yağ, kömürün kesilmesi için kesme kafasını yönlendirir. Paletli yolcu, hidrolik motorla hareket ettirilir. Çalışma sırasında, makine kepçe tahtası yağ silindiri ve sırt destek yağ silindiri tarafından desteklenmektedir. Kesilen kömür, yıldız tekerleği ile yüklenir ve kazıyıcı konveyörle taşınır. Tüm çalışma sürecinde, pompa hidrolik tahrikleri tahrik eder.
Yol Başlığının Çalışma Yolu
Teknik Not
Yol başlığı esas olarak hidrolik sistem ve püskürtme soğutma sisteminden oluşmaktadır. Ayrıntılı bilgi için lütfen şunu okuyun:
Dikkat
1. Lütfen yeterlilikleri olan bir tam zamanlı sürücüyü çalıştırın. Alakasız personel makineyi çalıştırmaz.
2. Tünel açıldığında kesme kafası eğirme durumunda olmalıdır.
3. Kesme kafası zaten kömür veya taş içindeyse kesme motorunu çalıştırmayın. Bu durumda, öncelikle kesme kafasını dışarıya çıkarmalı ve sonra başlatmamız gerekiyor.
Yol Başlığının Bakımı
1. Bakım yaparken gücü kapatın.
2. Günlük bakım içeriğini, günlük denetim içeriğine göre uygulayın.
3. Sık sık toplanması kolay toprağı düzenli olarak temizleyin.
Bu yol başlığı esas olarak kesme mekanizması, yükleme mekanizması, taşıma mekanizması, ana çerçeve düzeneği, hareket mekanizması, arka destek aygıtı, hidrolik sistem, su sistemi, kontrol mekanizması ve elektrik sisteminden oluşur.
1. Su Sistemi
2. Kesme Mekanizması
3. Yükleme Mekanizması
4. Hidrolik Sistem
5. Ana Çerçeve
6. Seyahat Mekanizması
7. Kontrol Mekanizması
8. Elektrik Sistemi
9. Taşıma Mekanizması
Yolcu Makinasının Uygulanması
Yol başlığı esas olarak kömür yolunda, yarı kömür yolunda, yumuşak kaya yolunda ve tünelde (sertlik f≤4 ile) drivajda uygulanmaktadır. Kesme, yükleme ve taşıma işlemlerini sürekli olarak tamamlayabilir. Maksimum kesme yüksekliği 3.1m'dir. Maksimum kesme genişliği 3.5m'dir. Maksimum etkin kesit alanı 11m2. -16 ° ila 16 ° arasında değişen bir gradyanla yol üzerinde çalışabilir.
Tipler: 1. genel yol başlığı; 2. kaya yolu başlığı; 3. kömür yol başlığı; 4. tünel yolu başlığı.
Yol Başlığı Çalışma Prensibi
Hidrolik pompa motorla sürülür ve yüksek basınçlı yağ üretir. Yüksek basınçlı yağ, kömürün kesilmesi için kesme kafasını yönlendirir. Paletli yolcu, hidrolik motorla hareket ettirilir. Çalışma sırasında, makine kepçe tahtası yağ silindiri ve sırt destek yağ silindiri tarafından desteklenmektedir. Kesilen kömür, yıldız tekerleği ile yüklenir ve kazıyıcı konveyörle taşınır. Tüm çalışma sürecinde, pompa hidrolik tahrikleri tahrik eder.
Yol Başlığının Çalışma Yolu
Teknik Not
Yol başlığı esas olarak hidrolik sistem ve püskürtme soğutma sisteminden oluşmaktadır. Ayrıntılı bilgi için lütfen şunu okuyun:
Dikkat
1. Lütfen yeterlilikleri olan bir tam zamanlı sürücüyü çalıştırın. Alakasız personel makineyi çalıştırmaz.
2. Tünel açıldığında kesme kafası eğirme durumunda olmalıdır.
3. Kesme kafası zaten kömür veya taş içindeyse kesme motorunu çalıştırmayın. Bu durumda, öncelikle kesme kafasını dışarıya çıkarmalı ve sonra başlatmamız gerekiyor.
Yol Başlığının Bakımı
1. Bakım yaparken gücü kapatın.
2. Günlük bakım içeriğini, günlük denetim içeriğine göre uygulayın.
3. Sık sık toplanması kolay toprağı düzenli olarak temizleyin.