Ürün listesi
- Yükleme, Kazı, Delme ve Civata Makinesi
- Tek Boom Yükleme, Kazı, Delme ve Civata Makinesi
- Çift Boom Yükleme, Kazı, Delme ve Civata Makinesi
- Kaya Sondaj Ekipmanları
- Çift Boom Jumbo
- Tek Boom Jumbo
- Yol Başlığı
- Side Damping Kaya Yükleyici
- Mucking Loader
- Paletli Mucking Loader
- Ray Tekerlekli Çamura Basma Yükleyici
- Tekerlekli Mucking Loader
- Mayın Arabası
- Deklanşör Maden Aracı (ST Serisi)
- Kucak Deklanşör Madeni Araba (SD Serisi)
- Yan Damper Vagonu (KZ Serisi)
- Mine Side Damper Vagonu (MCC Serisi)
- Diğer Ekipmanlar
- Madencilik Atağı
- Taşınabilir Bantlı Konveyör
- Akü Lokomotifi
- Raylı Beton Karıştırma Kamyonu
Madencilik Atağı
Açıklama
1. JXQ madencilik atlaması eğik şaft veya tüneldeki kömürü veya atık kayağı kaldırmak için kullanılır.
2. Büyük kapasite ve yüksek çalışma hızı.
3. Pürüzsüz ve güvenli çalışma.
4. Basit yapı ve yüksek boşaltma kapasitesi.
5. Tünel açma çalışan yüzün su giriş hızı 5 m'den düşük olduğunda3/ Saat, su pnömatik dalgıç pompa ile kömür veya atık kayayla birlikte kaldırılabilir.
Çalışma Standardı
MT20-90 dikey şaftlı çok köprülü kömür atlama kömür atlama
Q / LXZG 05-2011 JXQ serisi eğik şaft atlama
Özellikler
1. Bu ön çöplük mayın atlaması, basit yapıya, kısa mesafeli boşaltma ve geniş kapasiteye sahiptir.
2. Madencilik atlaması devirme standına kaldırıldığında, bunlar sabit bir eksen üzerinden 45 ° ila 55 ° arasında bir açı ile ileri dönecektir.
3. Madencilik atlaması ve devrilme standı sıfırlaması, boşaltma işleminden sonra doğru rotaya dönecektir.
4. Düşey şaft madenciliği atlama eğimli şaft madenciliği avantajları atlayın.
(1) Daha basit yapı: eğik şaft madenciliği atlama, eğik bir pist üzerinde, dikey şaft madenciliği yapı ve boşaltma pozisyonunda atlama ile tamamen farklıdır.
(2) Daha az başlangıç yatırımı.
(3) Daha basit zemin düzeni.
(4) Daha büyük kapasite.
(5) Otomatik boşaltma.
(6) Daha mükemmel kaldırma performansı.
(8) Giderici yükleyici mekanik konfigürasyonuyla daha iyi eşleştirilmiştir.
Parametre
Bakım
1. Madencilik atlamasının çalışma koşullarını sık sık kontrol edin. Ana parçaların düzenli olarak bakımını yapın.
2. Her bir yağ haznesi ve yağ deliğini bir vardiya başına bir kez yağlayın.
3. Her vardiya için bir kez cıvataları kontrol edin.
5. Jant kapağını haftalık olarak açın ve aksın aşınma durumunu kontrol edin ve boşluğu ayarlayın.
Not
1. Madencilik atlamanın çalışma hızı
(1) Eğimli şaftdaki atlamanın kaldırma hızı 5 m / s'den daha hızlı olmamalıdır.
(2) Taşıma ve park etme sırasında aniden düşürme ve yere atlama yerleştirme kesinlikle yasaktır.
(3) Deformasyonu önlemek için atlamayı spesifik şartlara göre doğru pozisyona kaldırın.
2. İnsan taşımacılığı kesinlikle yasaktır.
3. Aşırı yüklenme kesinlikle yasaktır.
1. JXQ madencilik atlaması eğik şaft veya tüneldeki kömürü veya atık kayağı kaldırmak için kullanılır.
2. Büyük kapasite ve yüksek çalışma hızı.
3. Pürüzsüz ve güvenli çalışma.
4. Basit yapı ve yüksek boşaltma kapasitesi.
5. Tünel açma çalışan yüzün su giriş hızı 5 m'den düşük olduğunda3/ Saat, su pnömatik dalgıç pompa ile kömür veya atık kayayla birlikte kaldırılabilir.
Çalışma Standardı
MT20-90 dikey şaftlı çok köprülü kömür atlama kömür atlama
Q / LXZG 05-2011 JXQ serisi eğik şaft atlama
Özellikler
1. Bu ön çöplük mayın atlaması, basit yapıya, kısa mesafeli boşaltma ve geniş kapasiteye sahiptir.
2. Madencilik atlaması devirme standına kaldırıldığında, bunlar sabit bir eksen üzerinden 45 ° ila 55 ° arasında bir açı ile ileri dönecektir.
3. Madencilik atlaması ve devrilme standı sıfırlaması, boşaltma işleminden sonra doğru rotaya dönecektir.
4. Düşey şaft madenciliği atlama eğimli şaft madenciliği avantajları atlayın.
(1) Daha basit yapı: eğik şaft madenciliği atlama, eğik bir pist üzerinde, dikey şaft madenciliği yapı ve boşaltma pozisyonunda atlama ile tamamen farklıdır.
(2) Daha az başlangıç yatırımı.
(3) Daha basit zemin düzeni.
(4) Daha büyük kapasite.
(5) Otomatik boşaltma.
(6) Daha mükemmel kaldırma performansı.
(8) Giderici yükleyici mekanik konfigürasyonuyla daha iyi eşleştirilmiştir.
Parametre
Öğe | JXQ6 / 9-5 | JXQ6 / 9-7.5 | JXQ6 / 9-10 | JXQ6 / 9-15 | JXQ6 / 9-20 | |
Hacim (m³) | 2 | 3 | 4 | 6 | 8 | |
Net Ağırlık (KG) | 1378.5 | 1975.6 | 2240 | 3153.6 | 4105.6 | |
Parça Ölçüsü D (mm) | 600/900 | 600/900 | 600/900 | 600/900 | 600/900 | |
Yük Kapasitesi (t) | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | |
Dingil Ölçer C | 1600 | 1700 | 1800 | 2000 | 2200 | |
Tekerlek Çapı D (mm) | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | |
Nominal Çekiş (KN) | 60 | 60 | 60 | 90 | 120 | |
Uygulanabilir Mil Eğik Açı | ≤25 ° | ≤25 ° | ≤25 ° | ≤25 ° | ≤25 ° | |
Min. Dönen Yarıçap (m) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
Toplam Boyut (mm) | Boy | 3980 | 4303 | 4643 | 5560 | 6477 |
1184 | 1390 | 1485 | 1490 | 1495 | ||
1270 | 1281 | 1391 | 1500 | 1600 |
Bakım
1. Madencilik atlamasının çalışma koşullarını sık sık kontrol edin. Ana parçaların düzenli olarak bakımını yapın.
2. Her bir yağ haznesi ve yağ deliğini bir vardiya başına bir kez yağlayın.
3. Her vardiya için bir kez cıvataları kontrol edin.
5. Jant kapağını haftalık olarak açın ve aksın aşınma durumunu kontrol edin ve boşluğu ayarlayın.
Not
1. Madencilik atlamanın çalışma hızı
(1) Eğimli şaftdaki atlamanın kaldırma hızı 5 m / s'den daha hızlı olmamalıdır.
(2) Taşıma ve park etme sırasında aniden düşürme ve yere atlama yerleştirme kesinlikle yasaktır.
(3) Deformasyonu önlemek için atlamayı spesifik şartlara göre doğru pozisyona kaldırın.
2. İnsan taşımacılığı kesinlikle yasaktır.
3. Aşırı yüklenme kesinlikle yasaktır.