รายการสินค้า
- กำลังโหลด, ขุดเจาะและเครื่อง Bolting
- โสดบูม Loading, ขุดเจาะและเครื่อง Bolting
- ดับเบิลบูม Loading, ขุดเจาะและเครื่อง Bolting
- ร็อคอุปกรณ์ขุดเจาะ
- จัมโบ้บูมดับเบิล
- จัมโบ้บูมเดี่ยว
- หัวถนน
- ด้านข้างทิ้งร็อคพับ
- สิพับ
- ตีนตะขาบสิพับ
- ล้อรถไฟสิพับ
- ล้อสิพับ
- เหมืองแร่รถ
- ชัตเตอร์เหมืองแร่รถ (ST Series)
- ตักชัตเตอร์เหมืองแร่รถ (SD Series)
- ด้านข้างการถ่ายโอนข้อมูลรถบรรทุก (KZ Series)
- ด้านการถ่ายโอนข้อมูลเหมืองแร่เกวียน (MCC Series)
- อุปกรณ์อื่น ๆ
- การทำเหมืองแร่ข้าม
- มือถือสายพานลำเลียง
- แบตเตอรี่รถจักร
- เส้นทางรถไฟบรรทุกคอนกรีตผสม
รถตักล้อยาง
รวมถึงคุณลักษณะด้านความปลอดภัยล่าสุดที่ตอบสนองความต้องการได้รับการยอมรับทั่วโลกโดยนำคณะกรรมการความปลอดภัยในอุตสาหกรรมเหมืองแร่
บรรลุชั่วโมงการทำงานมากขึ้นเนื่องจากการออกแบบโครงสร้างที่แข็งแกร่งและส่วนประกอบแบบแยกส่วน
SAE-จัดอันดับบุ้งกี๋สำหรับการให้บริการเต็มรูปแบบในส่วนของข้อมูลตามมาตรฐาน SAE
การตรวจสอบแบบบูรณาการ LINCS ครั้งที่สองและระบบการควบคุมสำหรับอินเตอร์เฟซที่ควบคุมที่ง่ายต่อการตอบสนองสูงและกึ่งอัตโนมัติ
ระบบบูรณาการเพื่อให้ความสามารถในการฟื้นฟูพลังงานในระหว่างรอบการโหลด
ได้รับการออกแบบสำหรับความน่าเชื่อถือ
ออกแบบมอเตอร์ง่ายช่วยลดการบำรุงรักษาชิ้นส่วนที่เกิดในความน่าเชื่อถือมากขึ้น
ความแข็งแรงสูงต่ำอัลลอยโครงสร้างโครงเหล็กที่มีลักษณะเชื่อมที่ดีเยี่ยม
หล่อความแข็งแรงสูงและการตีขึ้นรูปในพื้นที่สำคัญของโครงสร้างประดิษฐ์เพื่อลดความเครียดและปรับปรุงชีวิตของโครงสร้าง
หนึ่งคงเพลาหน้า; หลังแกนเพลาที่ oscillates 11 องศา
ระบบการติดตั้งโมดูลไฟฟ้าอิสระประคองด้วยระบบแยกสามจุด
การออกแบบลูกและซ็อกเก็ตให้ความสำคัญในการประกบกรอบที่แนบแขนยก, การสนับสนุนถังยกต่ำกว่าและเพลาหลังจุดผันผวนเดือยให้ระบบเอกสารแนบที่ดูดซับและกระจายความเครียดหลายทิศทางอย่างดีกว่าขาและปิ๊นระบบ
หล่อลื่นสังเคราะห์อย่างต่อเนื่องและการกรองหมุนเวียนในไดรฟ์ของดาวเคราะห์
ดีเซลไฟฟ้าไดรฟ์ระบบ RPM คงที่เพื่อให้มั่นใจว่าการไหลของไฮดรอลิเต็มให้ชีวิตของเครื่องยนต์ลดลงอีกต่อไปและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
เรือนเพลาแรงดันสำหรับการรักษาสภาพแวดล้อมที่ปราศจากฝุ่นอากาศเย็น
ระบบกรองอากาศแบบบูรณาการ KLENZ
99.9% มีประสิทธิภาพในการขจัดอนุภาคอากาศขนาดเล็กเป็น 0.3 ไมครอน
การออกแบบด้วยตนเองกวาดล้าง-สำหรับการยืดชีวิตกรองถึง 5,000 ชั่วโมงหรือมากกว่า (15 ครั้งนานกว่าระบบการกรองธรรมดา)
ที่ออกแบบมาสำหรับการบำรุงรักษาง่าย
จุดเชื่อมต่อการบำรุงรักษาง่ายหลายกับเครื่องยนต์หม้อน้ำระบบการกรอง KLENZ, ปั๊มไฮโดรลิคและท่อ, เครื่องอัดอากาศ, ระบบการแปลงพลังงานและฉุดมอเตอร์
สูงแยกออกจากกันและแรงดันต่ำตู้
LINCS II เครื่องมือออฟไลน์แบบโต้ตอบสำหรับการให้บริการดาวน์โหลดข้อมูลการวินิจฉัย
ออกแบบมาสำหรับการใช้งานสะดวกสบาย
การกระจายน้ำหนักที่เหนือกว่าช่วยให้เสถียรภาพเครื่องเมื่อทำงานกับเกรด
ทิศทางที่ไร้รอยต่อ / การควบคุมการเบรกสำหรับลดความเมื่อยล้าผู้ประกอบการ
จอยสติ๊กออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์
แขนยกถังอัตโนมัติและฟังก์ชั่น
สองประตูทางเข้าและออกไปข้างนอก
รูปแบบ Dash ง่าย
มองเห็นได้ง่ายและหน้าจอ LCD ที่สามารถอ่านได้
แรงดัน, รถแท็กซี่ฉนวนที่มีเครื่องปรับอากาศ, เครื่องทำความร้อนและรองรับเสียง
Eleven ทางที่นั่งนั่งปรับอากาศที่สามารถปรับ
การมองเห็นที่ไม่ตรงกัน
ที่นั่งกระโดดตัวเลือกที่มีอยู่เพื่อการฝึกอบรม
แรงดันและกรองอากาศรถแท็กซี่ที่มีระบบกรองอากาศ KLENZ
99.9% มีประสิทธิภาพในการขจัดอนุภาคอากาศขนาดเล็กเป็น 0.3 ไมครอน
การออกแบบด้วยตนเองกวาดล้าง-สำหรับการยืดชีวิตกรองถึง 5,000 ชั่วโมงหรือมากกว่า (15 ครั้งนานกว่าระบบการกรองธรรมดา)
จำลองสำหรับการฝึกอบรมที่มีประสิทธิภาพ
ผู้ประกอบการ
เหตุผลการจำลองการฝึกอบรมเสมือนจริงของเราให้ผู้ประกอบการที่จะเรียนรู้การควบคุมของเครื่องได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัยเช่นเดียวกับต้นแบบกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่ต้นจนจบก่อนที่พวกเขาตั้งเท้าเป็นชิ้นที่แท้จริงของโลกของอุปกรณ์ จำลองการฝึกอบรมนำไปสู่การหยุดทำงานน้อยเครื่องเกิดอุบัติเหตุน้อยลงและการดำเนินงานมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล
ซ่อมบำรุง
จำลองการบำรุงรักษาของเราช่วยให้การบำรุงรักษาพนักงานที่จะเรียนรู้วิธีการดำเนินงานบำรุงรักษามาตรฐาน