Descrição
1. Nossa locomotiva de bateria é usada para aplicações de mineração e tunelamento. É à prova de explosão, o que garante a segurança das tripulações.
2. Locomotiva movida a bateria é aplicável ao túnel de minas de metano e túnel de gás pântano para o transporte de carvão, resíduos de rocha, equipamentos e pessoas.
3. Três tipos de locomotivas de bateria estão disponíveis: locomotiva regular, locomotiva à prova de explosão subterrânea e locomotiva para projeto ao ar livre.

Componentes
1. Partes mecânicas: chassis, mecanismo de deslocação, mecanismo de travagem, mecanismo de pulverização de areia, câmara do condutor, etc.
2. Partes elétricas: controle eletrônico da velocidade, coletor da curva, etc.

 Vantagens
1. Força de tração grande, alta velocidade, capacidade de transporte forte e segura e confiável para operar.
2. Desenho humanizado.
(1) Vista ampla da câmara do condutor.
(2) Espaço suficiente para montagem e desmontagem.
3. Bateria.
(1) Alto desempenho.
(2) durável.
(3) Taxa de funcionamento barato.
(4) Reciclável e não faz nenhum dano ao ambiente.
4. Acessórios com excelente desempenho.
(1) O indicador mostra sobretensão e subtensão automaticamente.
(2) Amortecimento do ar.
(3) Travagem eléctrica.
(4) Travagem mecânica.
5. Nenhum risco da explosão pela faísca, que é apropriada para a mina de gás.
6. Nenhuma necessidade de ajustar a linha usando a locomotiva da bateria, que é especialmente apropriada para o transporte do mucking do túnel eo sistema transportando da capacidade pequena com túneis irregulares.

Ambiente de trabalho
1. Altitude acima do nível do mar da utilização da bateria locomotiva: inferior a 1200m.
2. Temperatura ambiente: -20 ℃ a 40 ℃.
3. Umidade: a humidade relativa média máxima do mês mais úmido é de 95%. (A temperatura mínima média do mês não deve ser superior a 25 ℃.)
4. Não existe gás ou poeira condutora no ar que possa corroer o metal e causar danos.

Princípio de trabalho
1. A corrente contínua fornecida pela bateria entra no motor elétrico passando através da caixa à prova de explosão do plugue, do controle e da resistência para dirigir o motor elétrico.
2. Ao dirigir a engrenagem, o motor elétrico faz o rolo de roda eo motor de tração avançar.

 Manutenção
1. Verifique a locomotiva em cada turno e resolva qualquer problema imediatamente.
2. Manutenção regular
(1) Verifique cada semana.
① Verificação minuciosa pelo menos uma vez.
② Verifique bem os parafusos.
③ Verifique as peças elétricas eo sistema elétrico.
2. Menor manutenção mensal.
3. Manutenção média a cada três meses ou meio ano.

 Sistema de Redução de Velocidade e Manutenção
1. Óleo lubrificante da caixa redutora.
Verifique o volume todas as semanas e adicione o óleo de acordo com a quantidade de consumo.

2. Engrenagem de engate
(1) Se ouvir algum som anormal quando a locomotiva da bateria estiver em funcionamento, indica que a montagem da engrenagem está solta ou que a folga de engate da engrenagem mudou ou desgastou.
(2) desgaste severo também pode ser causado por falta de óleo ou também poderia ser causada por falta de óleo e óleo impuro.
(3) Manutenção: ① ajustar a folga de engate da engrenagem e as áreas de contato; (2) adicionar óleo; (3) substituir a engrenagem e limpar o tanque de óleo.

3. Verifique a roda todos os meses
(1) Verifique regularmente o desgaste da roda
① Quando a fresagem da roda ultrapassar 3 mm de profundidade e 5 mm de comprimento, ou tiver desgastado mais de 5 mm, desmonte a roda e polida-a antes de voltar a utilizá-la.
② Substitua o pneu se a profundidade de desgaste for superior a 25 mm.
③ Ao reparar a roda girando, o desvio de diâmetro das duas rodas de uma locomotiva de bateria não deve ser maior do que 2 mm.

Parâmetro

Item Modelo XK5-6.7. 9/90-A Peso líquido (T) 5 8 8 8 12 Calibre da trilha (mm) 600/762/900 600 762/900 600/762/900 600/762/900 Tração (KN) 7,06 11,8 11,18 12,83 16,48 Velocidade (km / h) 7 6.2 7,5 7,8 8,7 Máx. Tração (KN) 12,26 19,62 19,62 19,62 29,43 Tensão Normal da Bateria (V) 90 110 132 144 192 Capacidade da bateria (Ah) 330 370 370 440 560 Potência do Motor de Tracção × Número de Motor (kW) 7,5 x 2 11 × 2 11 × 2 15 × 2 22 × 2 Comprimento total (mm) 2960 4430 4430 4470 4740 Dimensão total (mm) 996 × 1105 × 243 1054 1354 1050/1212/1350 1600 Distância da superfície da pista até ao teto (mm) 1550 1550 1550 1600 1600 Tração (mm) 210/320 320/430 320/430 320/430 320/430 Calibre do eixo (mm) 850 1100 1100 1150 1220 Medidor de roda (mm) Φ520 Φ680 Φ680 Φ680 Φ680 Min. Raio da Curva (m) 6 7 7 7 7 Método de controle de velocidade Resistência Resistência Resistência Resistência Resistência Método de travagem Mecânico Mecânico Mecânico Mecânico Descarga mecânica, elétrica e pneumática Nota Transmissão de primeiro nível Transmissão de primeiro nível Bateria em paralelo, transmissão de 2º nível

	XK8-6 / 110-A	XK8-7.9 / 132-A	XK8-6,7. 9/144-A	XK12-6,7. 9/192-A