제품 목록
셔터 광산 (ST 시리즈)
기술
1. 철도 차량 셔틀 광산 차량은 탄광, 비철금속 코어, 철도 터널 및 수력 공학에 적합합니다. 매우 효율적인 슬래그 운반 장비입니다.
2. 적재 능력은 모델에 따라 10에서 50 T까지 다양합니다.
3. 레일 휠 셔틀 광산 (ST 시리즈)은 크기가 작고 체인 구동 방식이 적합합니다. 그것은 웜기어 감속기를 채택하고 중심에 매달려있는 판 스프링 대차로 좋은 진동 감소 성능을 가지고있어 탈선을 피합니다.
4. 깊은 광산 발굴에 사용 된 셔틀 광산 차량이 국가 보안 증서를 통과했습니다.
두 개의 특허
1. 레일 차륜 셔틀 광산 차가 사이드 덤핑 셔틀 광산에 대한 특허를받습니다.
2. 또한 서포트 시간을 연장하고 안전 성능을 향상시킬 수있는 힘을받는 지점에 대한 변경을 특허했습니다.
신청
우리 철도 차량 셔틀 광산 (ST 시리즈)은 중국 철도국 22 국에 의해 사용됩니다. 다음 그림은 S20 및 S25 셔틀 광산의 작업장을 보여줍니다.
장점
1. 스크래퍼 컨베이어는 슬래그를 자동으로 내릴 수 있습니다.
2. 철도 차량 셔틀 광산 (ST 시리즈)은 방해없이 하선에 적재 및 하역 할 수 있습니다.
3. 양측 투기 및 정면 투기가 가능합니다.
노트
레일 바퀴 셔틀 광산은 자재 운반에만 사용되며, 사람의 운송은 엄격히 금지됩니다.
레일 휠 셔틀 광산 차량에 대한 자세한 내용은 아래의 빠른 링크를 클릭하십시오.
풍모
1. 철도 차량 셔틀 광산 (ST 시리즈)은 체인 구동 방식입니다.
(1) 그것은 웜 기어 감속기를 채택한다.
(2) 유성 기어는 에너지 절약을 위해 사용됩니다.
2. 중앙에 매달린 판 스프링 대차로 양호한 진동 저감 성능을 발휘하여 탈선을 방지합니다.
노트
1. 위의 파라미터는 모델 선택시 참조 용입니다.
2. 고객 요구 사항에 따라 최대 언 로딩 높이를 설계 할 수 있습니다.
상품
1. 철도 차량 셔틀 광산 차량은 탄광, 비철금속 코어, 철도 터널 및 수력 공학에 적합합니다. 매우 효율적인 슬래그 운반 장비입니다.
2. 적재 능력은 모델에 따라 10에서 50 T까지 다양합니다.
3. 레일 휠 셔틀 광산 (ST 시리즈)은 크기가 작고 체인 구동 방식이 적합합니다. 그것은 웜기어 감속기를 채택하고 중심에 매달려있는 판 스프링 대차로 좋은 진동 감소 성능을 가지고있어 탈선을 피합니다.
4. 깊은 광산 발굴에 사용 된 셔틀 광산 차량이 국가 보안 증서를 통과했습니다.
두 개의 특허
1. 레일 차륜 셔틀 광산 차가 사이드 덤핑 셔틀 광산에 대한 특허를받습니다.
2. 또한 서포트 시간을 연장하고 안전 성능을 향상시킬 수있는 힘을받는 지점에 대한 변경을 특허했습니다.
신청
우리 철도 차량 셔틀 광산 (ST 시리즈)은 중국 철도국 22 국에 의해 사용됩니다. 다음 그림은 S20 및 S25 셔틀 광산의 작업장을 보여줍니다.
장점
1. 스크래퍼 컨베이어는 슬래그를 자동으로 내릴 수 있습니다.
2. 철도 차량 셔틀 광산 (ST 시리즈)은 방해없이 하선에 적재 및 하역 할 수 있습니다.
3. 양측 투기 및 정면 투기가 가능합니다.
노트
레일 바퀴 셔틀 광산은 자재 운반에만 사용되며, 사람의 운송은 엄격히 금지됩니다.
레일 휠 셔틀 광산 차량에 대한 자세한 내용은 아래의 빠른 링크를 클릭하십시오.
풍모
1. 철도 차량 셔틀 광산 (ST 시리즈)은 체인 구동 방식입니다.
(1) 그것은 웜 기어 감속기를 채택한다.
(2) 유성 기어는 에너지 절약을 위해 사용됩니다.
2. 중앙에 매달린 판 스프링 대차로 양호한 진동 저감 성능을 발휘하여 탈선을 방지합니다.
노트
1. 위의 파라미터는 모델 선택시 참조 용입니다.
2. 고객 요구 사항에 따라 최대 언 로딩 높이를 설계 할 수 있습니다.
매개 변수
ST4 | |||||||||||||
ST-8 / 9B | ST12 | ST14 | ST16A | ST-20 / 6B | ST-25 / 6B | ST-25 / 9B | ST-30 / 6B | ST-30 / 9B | ST-35 / 6B | ST-35 / 9B | 용량 (m | ||
4 | 68 | (12) | (14) | (16) | (20) | (25) | (25) | (30) | (30) | (35) | (35) | 자체 중량 (t) | |
8.5 | 10.2 | (12) | 13.6 | 17.2 | 19.84 | 24.6 | 24.6 | 25.3 | 25.3 | 28.3 | 28.3 | 무게를 운반 (t) | |
(15) | (20) | (25) | (29) | (32) | (40) | (50) | (50) | (78) | (78) | (85) | (85) | 트랙 게이지 (mm) | |
(600) | (900) | 9009 | (900) | (900) | (600) | (600) | (900) | (600) | (900) | (600) | (900) | 최소. 회전 반경 (m) | |
(15) | (15) | (15) | (15) | (18) | (20) | (30) | (30) | (30) | (30) | (35) | (35) | 로드 (m) | |
1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.4 | 1.6 | 1.6 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.8 | 1.8 | 시간을 언로드 (분) | |
1.2 | 1.5 | 1.5 | 이 | 2.8 | 4 | 4 | 4 | 4.5 | 4.5 | (5) | (5) | 최대. 속도를 여행 (kmh) | |
(20) | (20) | (20) | (20) | (20) | (20) | (20) | (20) | (15) | (15) | (15) | (15) | 모터 전력 (kW) | |
(13) | (13) | 18.5 | 18.5 | 18.5 × 2 | 22 × 2 | 22 × 2 | 22 × 2 | 30 × 2 | 30 × 2 | 30 × 2 | 30 × 2 | 트럭 프레임의 중심 거리 (mm) | |
3600 | 5,400 | 5400 | 5450 | 6350 | 6250 | 7080 | 7080 | 7600 | 7600 | 7600 | 7600 |