회사 소개
Roadheader 기술적 설명
A. 유압 시스템
간단한 소개 : 모든 EBH45로드 헤드 기계는 75kW 전기 모터에 의해 직접 구동되는 유압 시스템에 의해 구동됩니다.이 모터는 2 개의 가변 변위 펌프를 직접 구동 할 수 있습니다.
(1) 두 개의 가변 용량 펌프는 두 개의 유압 회로에 별도로 오일을 공급합니다.
(2) 전방 펌프는 부하 감지 가변 변위 피스톤 펌프입니다. 파일럿 밸브를 통해 기계 주행 및 기계 이동을 제어합니다.
(3) 리어 펌프는 커팅 헤드의 회전을 제어하는 가변 용량 피스톤입니다.
1. 유압 시스템의 기능
유압 시스템 제어 :
(1) roadheader 기계 여행.
(2) 커팅 헤드의 회전.
(3) 스타 휠의 회전.
(4) 이송기구의 작동.
(5) 커팅 헤드의 전후 좌우, 상하 좌우 이동.
(6) 삽판의 오름차순 및 내림차순.
(7) 등 받침 장치의 오름차순 및 내림.
2. 오일 펌프 및 유압 모터
펌핑 스테이션은 75kW 전기 모터에 의해 구동됩니다. 가변 용량 오일 펌프와 파일럿 밸브의 조합을 통해 압력은 백 프로펠러 장치의 유압 모터와 오일 실린더뿐만 아니라 절단,로드, 운반 및 주행 메커니즘으로 별도로 전달됩니다. 로드 헤드에는 총 9 개의 실린더가 있습니다. 절단 암용 3 개의 작동 실린더, 2 개의 호이 스팅 실린더, 절단 암용 2 개의 휘는 실린더 및 후면 보호 장치 용 2 개의 호이 스팅 실린더.
3. 콘솔
(1) 콘솔은 작동 스틱, 압력 게이지, 오일 온도 게이지 및 수온계가 장착되어 있습니다.
(2) 모든 오일 실린더 및 유압 모터의 움직임은 스틱을 조작하여 제어됩니다.
(3) 모든 오일 회로의 압력과 온도는 압력계와 온도계로 감지 할 수 있습니다.
4. 부하 및 전송 회로
(1) 스타 휠 모터 (부하 및 수송 회로)는 가변 용량 형 피스톤 펌프에 의해 구동되며 유압 모터는 펌프의 오일 (펌프 압력 : 20MPa)에 의해 제어됩니다.
(2) 컨베이어 모터는 일정한 동력 가변 용량 피스톤 펌프에 의해 구동되며, 유압 모터는 펌프의 오일 (펌프 압력 : 25MPa)에 의해 제어됩니다.
(3) 하중 및 이송기구의 역전 밸브가 콘솔 아래에 장착됩니다. 로드 및 이송 메커니즘의 시계 및 반 시계 방향 회전은 작동 스틱으로 제어됩니다.
5. 여행 회로
(1) 주행 회로는 가변 용량 형 피스톤 펌프에 의해 구동되고, 좌우 주행을 개별적으로 제어하는 두 유압 모터는 펌프로부터의 압력 오일 (압력 : 31.5MPa)에 의해 제어됩니다.
(2) 유압 모터의 역전 밸브가 파일럿 멀티 - 탠덤 밸브에 통합되어 있습니다.
6. 파일럿 회로
(1) 모든 기계 작동은 파일럿 밸브로 제어됩니다.
(2) 총 13 개의 파일럿 작동 밸브가 있습니다.
(3) 파일럿 오일 공급 장치에는 파일럿 오일 소스 밸브, 파일럿 필터 및 파일럿 안전 밸브가 포함됩니다.
(4) 압력 : 3.5MPa.
7. 유압 실린더 회로
(1) 유압 실린더 회로는 부하 감지 가변 용량 형 피스톤 펌프에 의해 구동됩니다.
(2) 펌프의 오일은 회전, 절단 암의 3 개의 오일 실린더, 삽 판의 오일 실린더 및 등받이를 별도로 제어합니다.
(3) 회전 압력은 29.5MPa, 오일 실린더의 압력은 27MPa로 설정하십시오.
(4) 유압지지 회로는 유압식 잠금 장치로 설계되었습니다.
B. 스프레이 냉각 시스템
스프레이 냉각 시스템의 원리는 다음과 같습니다 :
간단한 소개 : 모든 EBH45로드 헤드 기계는 75kW 전기 모터에 의해 직접 구동되는 유압 시스템에 의해 구동됩니다.이 모터는 2 개의 가변 변위 펌프를 직접 구동 할 수 있습니다.
(1) 두 개의 가변 용량 펌프는 두 개의 유압 회로에 별도로 오일을 공급합니다.
(2) 전방 펌프는 부하 감지 가변 변위 피스톤 펌프입니다. 파일럿 밸브를 통해 기계 주행 및 기계 이동을 제어합니다.
(3) 리어 펌프는 커팅 헤드의 회전을 제어하는 가변 용량 피스톤입니다.
1. 유압 시스템의 기능
유압 시스템 제어 :
(1) roadheader 기계 여행.
(2) 커팅 헤드의 회전.
(3) 스타 휠의 회전.
(4) 이송기구의 작동.
(5) 커팅 헤드의 전후 좌우, 상하 좌우 이동.
(6) 삽판의 오름차순 및 내림차순.
(7) 등 받침 장치의 오름차순 및 내림.
2. 오일 펌프 및 유압 모터
펌핑 스테이션은 75kW 전기 모터에 의해 구동됩니다. 가변 용량 오일 펌프와 파일럿 밸브의 조합을 통해 압력은 백 프로펠러 장치의 유압 모터와 오일 실린더뿐만 아니라 절단,로드, 운반 및 주행 메커니즘으로 별도로 전달됩니다. 로드 헤드에는 총 9 개의 실린더가 있습니다. 절단 암용 3 개의 작동 실린더, 2 개의 호이 스팅 실린더, 절단 암용 2 개의 휘는 실린더 및 후면 보호 장치 용 2 개의 호이 스팅 실린더.
3. 콘솔
(1) 콘솔은 작동 스틱, 압력 게이지, 오일 온도 게이지 및 수온계가 장착되어 있습니다.
(2) 모든 오일 실린더 및 유압 모터의 움직임은 스틱을 조작하여 제어됩니다.
(3) 모든 오일 회로의 압력과 온도는 압력계와 온도계로 감지 할 수 있습니다.
4. 부하 및 전송 회로
(1) 스타 휠 모터 (부하 및 수송 회로)는 가변 용량 형 피스톤 펌프에 의해 구동되며 유압 모터는 펌프의 오일 (펌프 압력 : 20MPa)에 의해 제어됩니다.
(2) 컨베이어 모터는 일정한 동력 가변 용량 피스톤 펌프에 의해 구동되며, 유압 모터는 펌프의 오일 (펌프 압력 : 25MPa)에 의해 제어됩니다.
(3) 하중 및 이송기구의 역전 밸브가 콘솔 아래에 장착됩니다. 로드 및 이송 메커니즘의 시계 및 반 시계 방향 회전은 작동 스틱으로 제어됩니다.
5. 여행 회로
(1) 주행 회로는 가변 용량 형 피스톤 펌프에 의해 구동되고, 좌우 주행을 개별적으로 제어하는 두 유압 모터는 펌프로부터의 압력 오일 (압력 : 31.5MPa)에 의해 제어됩니다.
(2) 유압 모터의 역전 밸브가 파일럿 멀티 - 탠덤 밸브에 통합되어 있습니다.
6. 파일럿 회로
(1) 모든 기계 작동은 파일럿 밸브로 제어됩니다.
(2) 총 13 개의 파일럿 작동 밸브가 있습니다.
(3) 파일럿 오일 공급 장치에는 파일럿 오일 소스 밸브, 파일럿 필터 및 파일럿 안전 밸브가 포함됩니다.
(4) 압력 : 3.5MPa.
7. 유압 실린더 회로
(1) 유압 실린더 회로는 부하 감지 가변 용량 형 피스톤 펌프에 의해 구동됩니다.
(2) 펌프의 오일은 회전, 절단 암의 3 개의 오일 실린더, 삽 판의 오일 실린더 및 등받이를 별도로 제어합니다.
(3) 회전 압력은 29.5MPa, 오일 실린더의 압력은 27MPa로 설정하십시오.
(4) 유압지지 회로는 유압식 잠금 장치로 설계되었습니다.
B. 스프레이 냉각 시스템
스프레이 냉각 시스템의 원리는 다음과 같습니다 :